Polish (Poland)

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Вы здесь: Главная

Обновлённый Nemo и новые цветовые схемы!

Nemo4Рады представить обновлённую версию универсального параплана для начинающих пилотов - Nemo4!

Самые заметные изменения произошли в дизайне. Nemo4 - первый параплан Dudek, который будет выпускаться в новых цветовых схемах: Harmony, Energy и Passion. 

Подробнее...

Викинг близко!

V-King
V-King – это наше новое полноразмерное однослойное крыло, разработкой которого мы занимаемся уже пару лет. В V-King можно, наконец, рассмотреть V-образные нервюры, обычно невидимые в крыльях. Такие нервюры и стабилизируют купол, и позволяют сократить количество строп при том что крыло весит всего 2,1 кг

Подробнее...

Optic2!

Optic2
Рады представить обновлённый Optic - Optic2! В двух размерах (24 и 26) крыло уже сертифицировано и прошло в класс EN-B, ещё 3 размера будут сертифицированы в ближайшее время.

Подробнее...

Colt2


Colt2
Мы обновили наш Colt!

Colt2 - это крыло класса EN-C с удлинением 6,2, акульим носом и жёсткостями. 

Более подробную информацию вы найдёте на странице Colt2.

Обновлённый Universal 1.1

1702 universal11Обновлённый параплан Universal 1.1!

Параплан класса EN-B, разработанный для свободных полётов, который легко отрегулировать и превратить в полноценное моторное крыло, соответствующее стандартам DGAC!

Больше информации на нашем сайте.

 

Облегчённый парашют Globe Light

Отлично зарекомендовавший себя спасательный парашют в облегчённой версии: GlobeLight!

Четыре размера покрывают весовой диапазон 90-210 кг. Вес парашюта от 1,4 кг!

Более подробная информация доступна по ссылке >>>

Хорошие новости из Бразилии!

Сразу две хорошие новости из Бразилии: Фелипе Датра побил рекорд Рио-де-Жанейро с полётом на 432 км, а Александр Барбосса стал победителем соревнований и первым пилотом в рейтинге! Оба пилота летают на HadronXX.

Подробнее...

Об опасности глубоких спиралей на отпущенных триммерах

В сущности, на отпущенных триммерах опасно выполнять любые динамичные манёвры, создающие повышенную нагрузку, будь то спираль, винговер или другая фигура пилотажа!

Подробнее...

Индивидуальная расцветка - в подарок!

Все, кто когда-либо хотел иметь крыло не как у всех, теперь могут сэкономить 10-15% обычной цены такого удовольствия! 

 

Особая, индивидуальная расцветка крыла без дополнительной платы! Специальное предложение действует при заказе до 11 декабря 2016 года! Своё крыло вы получите уже в январе-феврале 2017!

Подробнее...

Report’Air - стабильность для тех, кому она действительно важна

07 reportair m

Похоже, что эволюция рефлексных парапланов совершает полный круг. Широкое применение рефлексного профиля в моторных крыльях началось примерно 15 лет назад с выходом параплана Traper/Action и последующим Reaction.

 

Подробнее...

Верхний и нижний подцеп моторной установки для спортивных парапланов

Опыт показывает, что быстрые и манёвренные крылья такие как Snake или Hadron лучше управляются с подвесными системами с нижним или средним подцепом. Верхний подцеп, особенно мягкий верхний подцеп из-за своей инертности может существенно усложнить управление спортивным парапланом, тогда как способность пилота быстро реагировать крайне важна, чтобы динамичные полёты были безопасными.

Подробнее...